Relai 4 terminal digunakan agar rangkaian daya rendah dapat menghubungkan rangkaian daya tinggi tanpa risiko kerusakan pada rangkaian kontrol daya rendah. Misalnya, rangkaian daya rendah di mobil yang memerintahkan lampu depan daya tinggi untuk menyala akan mengirimkan perintah melalui relai 4 terminal. Gunakan tips ini untuk mempelajari cara menguji relai 4 terminal.
Langkah
Langkah 1. Temukan dan lepaskan relai
Relai tidak boleh diuji saat terhubung ke sirkuit. Relai biasanya terletak di tempat di mana bagian listrik yang lebih besar ditempatkan. Di dalam mobil, ini kemungkinan adalah relai atau kotak sekering. Gunakan jari Anda untuk mencabut relai dari soket di mana ia ditempatkan.
Perhatikan posisi relai. Posisi dan polaritas relai dan sekering harus dicetak di bagian dalam kotak relai atau penutup kotak sekering. Perhatikan posisi relai yang dilepas agar dapat diganti pada posisi dan orientasi yang tepat
Langkah 2. Temukan karakteristik relai
Relai akan memiliki 4 pin; 2 akan terhubung ke sirkuit kontrol dan 2 akan terhubung ke beban daya tinggi.
- Identifikasi relai sebagai tipe mini ISO. Organisasi Standar Internasional (ISO) mendefinisikan jenis relai ini sebagai 1 inci (2,5 cm) persegi (25,4 mm persegi). ISO mendefinisikan relai mini dengan sirkuit kontrol yang terhubung ke pin 86 dan pin 85, dan sirkuit beban terhubung ke pin 30 dan pin 87 atau 87a. Hanya akan ada pin beban 1 detik, 87 atau 87a, tidak keduanya.
- Tentukan bahwa relai adalah tipe mikro ISO. ISO mendefinisikan jenis relai ini sebagai 1 inci (2,5 cm) kali 1 inci (2,5 cm) kali 0,5 inci (25,4 mm kali 25,4 mm kali 12,7 mm). Relai mikro ISO memiliki sirkuit kontrol yang terhubung ke pin 86 dan pin 85, dan sirkuit beban terhubung ke pin 30 dan pin 87 atau 87a. Hanya akan ada pin beban 1 detik, 87 atau 87a, tidak keduanya.
- Baca sambungan relai yang tercetak pada relai. Rangkaian kontrol akan digambarkan sebagai gulungan kawat pada pencetakan permukaan relai. Rangkaian beban akan digambarkan sebagai garis lurus dengan titik atau lingkaran di ujung salah satu garis. Jika 2 garis tersebut digambarkan tidak menyambung pada lingkaran atau titik, maka relai tersebut adalah relai normal terbuka (NO). Jika 2 garis tersebut digambarkan bertemu pada lingkaran atau titik, maka relai tersebut adalah relai tertutup normal (NC). Penting untuk mengetahui apakah relai NO atau NC selama pengujian lebih lanjut.
- Tentukan apakah relai dilindungi secara internal terhadap lonjakan tegangan. Relai dengan proteksi internal akan memiliki simbol dioda yang ditunjukkan pada gambar paket yang terhubung di sekitar koil kontrol. Simbol dioda akan berupa segitiga dengan garis yang tegak lurus pada salah satu titik. Garis yang ditunjukkan pada simbol dioda akan menunjukkan kutub positif ujung dioda.
Langkah 3. Konfirmasikan integritas koneksi beban relai
Gunakan multimeter digital (DMM) atau ohmmeter analog untuk mengukur resistansi di seluruh sambungan beban relai. Pembacaan harus terbuka (ohm tak terbatas) pada relai NO dan pendek (0 ohm) pada relai NC. DMM dan ohmmeter analog tersedia di suku cadang elektronik dan toko hobi.
Langkah 4. Terapkan daya dari catu daya uji ke sirkuit kontrol
Tegangan yang diberikan harus sesuai dengan rating relai. Peringkat ini akan ditunjukkan pada relai. Jika relai telah ditentukan untuk dilindungi lonjakan tegangan, daya positif harus diterapkan ke pin yang terhubung ke ujung polaritas positif dari dioda internal relai. Jika relai telah ditentukan untuk tidak dilindungi lonjakan tegangan, sumber daya uji dapat dihubungkan ke pin kontrol relai di kedua arah.
Langkah 5. Dengarkan kliknya
Ketika daya diterapkan ke sirkuit kontrol, akan terdengar bunyi klik kecil saat relai diaktifkan.
Langkah 6. Tentukan transisi konektor beban
Gunakan DMM atau ohmmeter analog untuk mengukur resistansi di seluruh sambungan beban relai. Pembacaan harus pendek (0 ohm) pada relai NO dan terbuka (ohm tak terbatas) pada relai NC.
Langkah 7. Konfirmasikan daya dukung saat ini dari konektor beban
Dengan relai dalam konfigurasi yang memiliki 2 pin beban yang terhubung, tempatkan tegangan uji pada 1 pin beban relai dan lampu uji otomotif pada pin beban relai lainnya. Lampu uji otomotif harus menyala. Lampu uji otomotif tersedia di toko suku cadang mobil dan toko perangkat keras.
