Bagi banyak pengendara sepeda motor di seluruh negeri, akhir musim gugur menandai waktu perawatan yang penting untuk siklus mereka. Beberapa pengendara yang beruntung menikmati iklim bersepeda yang sesuai sepanjang tahun. Jika Anda bukan salah satu yang beruntung, Anda perlu mengikuti beberapa langkah penting untuk melindungi siklus Anda selama bulan-bulan musim dingin mendatang. Langkah-langkah berikut adalah panduan yang berguna untuk membantu Anda dalam musim dingin sepeda motor Anda untuk memastikan datang musim semi, Anda dapat kembali ke jalan dengan sedikit kesulitan.
Langkah
Langkah 1. Kumpulkan alat yang diperlukan untuk mendinginkan sepeda Anda
Anda akan membutuhkan, kain pembersih, kunci busi, pengisi baterai tetesan, empat atau lima liter oli berkualitas tinggi, filter oli baru, kaleng oli atau perangkat untuk memasukkan oli ke dalam silinder, pelumas rantai (jika Anda memiliki penggerak rantai), penstabil bahan bakar, kaleng semprotan WD40, penutup sepeda motor yang dapat menyerap keringat, pembungkus plastik dapur, karet gelang, sarung tangan vinil atau plastik, barang-barang untuk membersihkan dan wax sepeda Anda. Terakhir, lokasi yang bagus untuk sepeda untuk menghabiskan musim dingin, garasi aman berpemanas akan ideal. Hindari angin, air yang menetes, hama, jamur, dan asap kimia.
Langkah 2. Berikan sepeda Anda pembersihan menyeluruh
Deterjen cuci yang lembut dan air sudah cukup. Dengan menghilangkan kotoran jalan dan serangga, Anda akan melindungi permukaan sepeda. Hindari menyemprotkan air langsung ke lubang knalpot. Jika baffle basah dan tidak dikeringkan sebelum disimpan, karat internal dapat terjadi. Demikian juga hindari kelembaban di rumah pembersih udara. Jika housing menjadi jenuh, ini bisa bertindak sebagai choke, membuat siklus sulit untuk dimulai. Keringkan sepenuhnya dengan chamois yang baik. Bersihkan dan poles semua permukaan aluminium dan stainless dengan semir logam yang sesuai. Akhirnya selesaikan dengan lapisan cat lilin yang bagus pada semua permukaan yang dicat dan krom. Bersihkan rantai (jika ada). Semprotkan semua residu yang terbentuk dengan WD40. Lumasi rantai.
Langkah 3. Tambahkan stabilizer bahan bakar ke tangki bensin
Isi tangki Anda dengan bensin sepuasnya. Ini sangat penting. Seiring bertambahnya usia bahan bakar, komponen yang lebih mudah menguap cenderung berubah, meninggalkan lumpur dan zat bergetah yang dapat memengaruhi karburator. Jalankan sepeda agar gas dan bahan bakar stabilizer sampai ke karburator dan injektor bahan bakar. kemudian matikan bahan bakar dan keringkan
Langkah 4. Jika Anda memiliki karburator, tiriskan mangkuk pelampung Anda
Matikan gas petcock dan tiriskan gas dari mangkuk karburator. Konsultasikan manual Anda untuk lokasi sekrup pembuangan. Tentu saja jika Anda memiliki sepeda yang disuntikkan bahan bakar, tidak ada yang perlu dikuras.
Langkah 5. Setelah mesin panas, Anda dapat mengganti oli dan filter
Kimia minyak berubah selama periode penyimpanan yang diperpanjang. Oli bekas dapat mengembangkan kualitas asam, yang dapat menimbulkan korosi pada bagian-bagian mesin.
Langkah 6. Dengan menggunakan alat penyemprot oli, taruh oli di atas tabung stasioner di garpu depan
Naik sepeda, tahan rem depan dan pantulkan sepeda ke atas dan ke bawah untuk mengerjakan suspensi depan. Ini akan menjaga segel karet agar tidak mengering dan melindungi tabung garpu yang terbuka.
Langkah 7. Lepaskan kabel busi, dan hati-hati dengan kunci busi lepaskan busi
Dengan perangkat penyemprot oli Anda, masukkan oli motor ke dalam silinder. Sekitar satu sendok teh minyak akan bekerja dengan baik. Selipkan kabel steker di tempat yang aman agar tidak melengkung, lalu putar motor dengan starter selama beberapa putaran agar oli menyebar. Ingatlah untuk menjauhkan wajah Anda dari lubang busi. Minyak akan menyembur keluar! Bersihkan dan celah steker dan pasang kembali. Ganti kabel steker.
Langkah 8. Anda mungkin ingin melepas baterai
Beberapa baterai mungkin memerlukan pengisian daya setiap empat minggu dengan pengisi daya jenis “Battery Tender”. Sulfat yang menumpuk di pelat dapat merusak baterai selama penyimpanan dingin dan tidak aktif. Lapisan tipis Vaseline ke terminal baterai dapat mencegah korosi. Langkah kecil ini berarti permulaan pegas yang lebih mudah dan tidak ada biaya tambahan untuk penggantian baterai.
Langkah 9. Jika sepeda Anda memiliki sistem pendingin cair, periksa tingkat anti-bekunya dengan higrometer
Tiriskan, siram dan ganti antibeku jika perlu. Kami menyarankan penggantian ini dilakukan setiap dua tahun. Jangan biarkan tingkat antibeku rendah atau kosong, ini dapat menyebabkan karat atau korosi pada sistem pendingin. Periksa semua level cairan lainnya saat ini.
Langkah 10. Lumasi kabel Anda
Suspensi pelumas dan titik pivot. Lumasi poros penggerak (jika ada). Periksa pembersih udara dan filter bahan bakar. Lihatlah bantalan rem. Berikan sepeda Anda bagus sekali.
Langkah 11. Bersihkan dan rawat semua kulit dengan pembalut berkualitas tinggi
Langkah 12. Jika lokasi penyimpanan Anda adalah beton telanjang, kami sarankan menggunakan sepotong kayu lapis, MDF, atau karpet tebal tua
Ini akan melindungi sepeda dari menjadi lembab. Kami juga menyarankan untuk menyimpan sepeda Anda dengan semua beban dikeluarkan dari roda. Dudukan sepeda atau beberapa pemblokiran berfungsi jika Anda memiliki lift beroda. Stand tengah dan beberapa pemblokiran juga akan berfungsi. Jangan simpan sepeda Anda di dekat perangkat yang memancarkan ozon, seperti motor, freezer, tungku, atau pemanas listrik. Gas yang dihasilkan di atas akan merusak bagian karet.
Langkah 13. Dengan kain bersih, usapkan oli mesin ringan berkualitas baik ke semua permukaan logam, kecuali rem cakram
Semprotkan sedikit WD40 di pipa ekor. Tutup lubang pipa ekor dan saluran masuk udara dengan bungkus plastik dan karet gelang. Anda juga dapat menutup selang pembuangan. Ini akan mencegah hama oportunistik membuat rumah musim dingin yang nyaman di sepeda Anda.
