Saat matahari terbenam di musim berperahu lainnya, inilah saatnya untuk menyiapkan perahu Anda untuk bulan-bulan musim dingin. Mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk mendinginkan kapal Anda akan melindungi kapal dan motornya dari elemen, sehingga siap digunakan saat cuaca hangat tiba. Untuk mempersiapkan perahu Anda untuk musim dingin, Anda harus mendinginkan mesin dengan benar, membersihkan perahu dan melakukan perbaikan yang diperlukan, dan menyimpan perahu Anda dengan cara yang akan melindunginya dari unsur-unsur dan melestarikan investasi Anda. Pastikan untuk mengikuti semua langkah.
Langkah
Metode 1 dari 3: Membekukan Mesin Anda
Langkah 1. Bilas mesin dengan air bersih
Proses ini akan menghilangkan garam, kotoran, dan kontaminan lain dari mesin Anda untuk mencegah penyumbatan dan korosi. Tergantung pada jenis motor yang Anda miliki, ada berbagai cara untuk melakukan flush.
- Untuk motor tempel yang lebih tua, dapatkan sepasang “penutup telinga” mesin perahu dan pasangkan pada saluran masuk air pada mesin Anda. Pasang selang air pada lubang penutup telinga, nyalakan air, dan biarkan mesin dalam keadaan netral sampai air bersih habis.
- Beberapa motor tempel yang lebih baru memiliki sambungan selang air internal dan sistem pembilasan yang dapat digunakan tanpa menjalankan mesin. Jika Anda memiliki motor jenis ini, Anda dapat memasang selang langsung ke motor dan membiarkan air mengalir selama sekitar 10 menit. Periksa manual pemilik Anda, jika Anda memilikinya, untuk prosedur pembilasan yang benar.
Langkah 2. Stabilkan bahan bakar Anda
Bahan bakar yang tidak stabil dapat menurun selama musim dingin, menyebabkan penumpukan bergetah yang dapat menyumbat jalur suplai mesin Anda. Isi tangki bensin Anda dengan bahan bakar hingga sekitar 95% dari kapasitas tangki Anda. Tambahkan stabilizer bensin, seperti Pennzoil Fuel Stabilizer, PRI-G, atau Stabil. Ikuti petunjuk pada kemasan stabilizer untuk menentukan jumlah yang tepat untuk ditambahkan. Jalankan mesin Anda selama 10-20 menit setelah menambahkan stabilizer untuk mendistribusikan bahan bakar yang distabilkan.
Atau, Anda dapat menguras tangki bensin dan saluran pasokan Anda sepenuhnya dan membiarkan tangki Anda kosong selama musim dingin
Langkah 3. Kabut silinder mesin dan intake karburator
Melapisi bagian dalam mesin Anda dengan oli fogging akan membantu mencegah korosi. Periksa manual pemilik Anda atau instruksi pabrik pembuat mesin untuk menentukan jenis oli pengasapan terbaik untuk digunakan dan prosedur yang tepat untuk pengasapan mesin Anda.
- Untuk beberapa jenis mesin, Anda cukup menyemprotkan oli fogging ke saluran masuk udara mesin saat sedang berjalan. Semprotkan minyak fogging dalam jumlah banyak ke saluran masuk, lalu putuskan saluran bahan bakar. Lanjutkan penyemprotan minyak fogging ke saluran masuk udara dan biarkan mesin terus berjalan sampai mati. Mesin mungkin akan mengeluarkan banyak asap putih selama proses ini.
- Atau, jika Anda telah benar-benar menguras bahan bakar dari mesin Anda, Anda dapat melepas busi dan menyemprotkan minyak fogging langsung ke lubang busi. Putar mesin dengan tangan beberapa kali untuk melapisi busi. Pasang kembali steker tetapi jangan sambungkan kabel. Ini akan menjaga piston perahu Anda agar tidak terkena udara, kelembapan, dan bahan kaustik lainnya saat tidak digunakan.
Langkah 4. Siram blok mesin Anda dengan antibeku
Menggunakan antibeku akan mencegah kerusakan yang dapat diakibatkan oleh pembekuan air di blok mesin Anda. Antibeku yang mengandung propilen glikol ramah lingkungan dan direkomendasikan oleh hampir semua produsen. Gunakan konsentrasi antibeku tertinggi yang tersedia (-100). Prosedurnya akan berbeda tergantung pada apakah Anda memiliki motor dalam atau motor tempel.
- Jika Anda memiliki motor tempel, Anda dapat menghubungkan kit antibeku ke saluran masuk air mesin Anda setelah disiram dengan air bersih. Biarkan mesin Anda menyala setelah melakukan pembilasan air tawar, lepaskan selang air Anda, dan hubungkan selang yang terpasang ke tangki antibeku ke asupan air Anda. Biarkan mesin berjalan saat terhubung ke tangki antibeku sampai tangki kosong.
- Untuk motor inboard, ambil ember besar antibeku (biasanya sekitar lima galon) dan masukkan ujung selang pemasukan air dari seacock ke dalam ember. Biarkan motor idle sampai Anda melihat antibeku keluar dari saluran pembuangan selama minimal 30 detik. Ganti selang intake di seacock.
Langkah 5. Ganti oli
Jika Anda memiliki motor dalam, Anda harus mengganti oli di mesin dan transmisi Anda. Ini bekerja paling baik setelah menjalankan perahu, saat minyak masih panas. Minyak panas mengalir lebih mudah, dan kontaminan atau kotoran apa pun akan tertahan, membuatnya lebih mudah untuk dihilangkan. Ini juga saat yang tepat untuk mengganti filter oli Anda.
- Periksa manual pemilik Anda untuk rekomendasi jenis oli yang digunakan. Oli engine tersedia dalam berbagai viskositas dan peringkat servis, dan engine yang berbeda memerlukan sifat oli yang berbeda.
- Jika Anda bisa, tiriskan oli lama dengan melepas sumbat sump dan biarkan oli mengalir ke panci drainase atau kotak kardus yang dilapisi kantong sampah.
- Jika metode ini tidak nyaman, Anda dapat memompa oli lama dengan pompa tangan atau ekstraktor oli listrik. Beberapa perangkat penggantian oli dapat mengekstrak oli lama dan mengisi ulang bak mesin Anda dengan oli baru.
- Buang oli bekas Anda di fasilitas daur ulang.
Langkah 6. Kuras dan ganti pelumas kotak roda gigi
Ini akan mengeluarkan air dan kontaminan lain yang dapat menyebabkan karat dan korosi. Panaskan mesin Anda sebelum menguras pelumas kotak roda gigi Anda, karena ini akan membantu pelumas mengalir lebih mudah dan mengaduk kontaminan yang mengendap.
Jika pelumas terlihat keruh atau jika Anda melihat serutan logam tersuspensi di dalamnya, mungkin sudah saatnya untuk memperbaiki kotak roda gigi Anda
Langkah 7. Lepaskan baterai dan simpan di tempat yang aman dan kering selama musim dingin
Baterai harus terisi penuh saat disimpan. Pertahankan muatan dan pertahankan level air saat baterai disimpan.
Metode 2 dari 3: Membersihkan dan Merawat Perahu Anda
Langkah 1. Periksa lambung Anda apakah ada keretakan dan lecet akibat tekanan
Jika Anda melihat ada retakan di lambung Anda, ini mungkin menunjukkan masalah yang lebih serius dan harus dievaluasi oleh seorang profesional. Jika Anda menemukan lepuh pada lapisan gel pada lambung Anda, tusuklah, buang airnya, dan tambal dengan bahan pengisi berbasis epoksi seperti West System atau West Marine Gelcoat Repair Kit.
Langkah 2. Bersihkan bagian bawah perahu Anda
Jika Anda memiliki buih dan teritip yang menempel di bagian bawah perahu Anda, Anda mungkin ingin menggunakan pengikis untuk menghilangkan teritip dan mesin cuci bertekanan untuk membersihkan kotoran dan buih. Jika Anda memilih untuk melakukan ini, berhati-hatilah dengan undang-undang setempat yang mengatur prosedur pencucian tekanan perahu.
Anda dapat mencegah penumpukan sampah di masa depan dengan merawat bagian bawah perahu Anda dengan lilin perahu (seperti 3M Marine Ultra Performance Paste Wax)
Langkah 3. Bersihkan bagian dalam perahu Anda
Gunakan pembersih serbaguna yang lembut untuk menyeka permukaan interior dan menghilangkan kotoran. Jika perlu, vakum dan cuci karpet.
- Jika perahu Anda memiliki komponen vinil interior, rawat dengan larutan pembersih dan perlindungan vinil seperti 3M Marine Vinyl Cleaner.
- Hilangkan jamur dan lumut yang terlihat jelas dengan pembersih jamur, seperti Star Brite Mildew Stain Remover.
Langkah 4. Lindungi elektronik dan perlengkapan elektronik Anda
Lepaskan barang elektronik apa pun yang Anda bisa dan simpan di lingkungan yang kering. Semprotkan semua perlengkapan elektronik yang terbuka dengan pelumas pengganti kelembaban, seperti Corrosion X atau WD-40.
Langkah 5. Periksa baling-baling dan hub kapal Anda
Cari bilah yang penyok atau bengkok dan keausan yang meluas. Ganti bagian yang rusak dan lakukan perbaikan yang diperlukan saat musim dingin perahu Anda.
Metode 3 dari 3: Menyimpan Perahu Anda
Langkah 1. Tentukan antara penyimpanan basah atau kering
Penyimpanan kering pada akhirnya mungkin lebih murah daripada menyimpan perahu Anda di dalam air, dan perahu yang disimpan kering cenderung tidak mengalami lecet pada lambungnya. Namun, perahu yang disimpan dalam keadaan kering mungkin lebih rentan terhadap kerusakan akibat pembekuan mendadak daripada perahu yang disimpan di dalam air. Pertimbangkan iklim lokal Anda dan diskusikan pilihan Anda dengan ahli berperahu di daerah Anda.
Langkah 2. Simpan perahu Anda dalam pengaturan yang dikontrol iklim, jika memungkinkan
Anda mungkin ingin menyewa unit penyimpanan yang dikontrol iklim, menyimpan perahu Anda di garasi berpemanas di properti Anda, atau menyimpan perahu Anda di fasilitas susun kering. Pilihan ini akan membantu melindungi perahu Anda dari elemen, dan mungkin sangat penting di daerah di mana badai dan badai musim dingin menjadi perhatian.
Langkah 3. Tutupi perahu Anda
Ini adalah ide yang baik bahkan jika perahu akan disimpan di garasi berpemanas atau fasilitas penyimpanan jenis lain. Penutup Anda harus pas, tahan air, dan cukup kuat untuk menahan jika salju atau puing-puing jatuh di atasnya. Jenis penutup apa pun yang Anda pilih harus berventilasi baik untuk mencegah kelembapan yang terperangkap di dalam perahu Anda. Beberapa jenis penutup kapal yang populer adalah:
- Kecilkan. Kelemahan utama dari shrink wrap adalah dapat menjebak kelembapan dan menyebabkan jamur jika tidak dirawat dan diberi ventilasi dengan benar.
- Kain penutup kustom. Sementara biaya di muka dari penutup kain mungkin tinggi, itu dapat digunakan kembali selama bertahun-tahun, dan pada akhirnya akan dikenakan biaya lebih sedikit daripada aplikasi berulang dari bungkus plastik. Penutup kain juga memiliki kelebihan yaitu berventilasi baik dan mudah dilepas dan diganti.
- Terpal polietilen. Terpal adalah solusi penutup kapal yang cukup murah, tetapi terpal yang Anda pilih harus tebal, dan harus didukung untuk mencegah kerusakan pada perahu Anda dari akumulasi salju dan puing-puing. Anda mungkin perlu membuat kerangka dari kayu atau pipa PVC yang dapat dipasang di atas perahu Anda untuk menopang penutup terpal.
Tips
- Lumasi semua perlengkapan eksternal.
- Siapkan daftar periksa yang merinci langkah-langkah proses musim dingin dan tandai masing-masing setelah selesai.
- Bawa oli bekas ke pusat daur ulang resmi untuk pembuangan yang benar.
- Konsultasikan manual pemilik Anda untuk instruksi untuk musim dingin model perahu khusus Anda.
Peringatan
- Jangan lepaskan baterai jika perahu Anda tetap berada di air selama musim dingin.
- Minyak fogging bersifat bergetah dan dapat menempel pada injektor jika perahu Anda memiliki mesin injeksi bahan bakar.
